바람을 껴안고 사는 나날

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배낚시를 시작하며

바다/바다에서 천년의 바람 2015. 2. 17. 14:16

산과 들이 좋아 마냥 쏘다니던 3년, 그 산행에서 보이는 야생꽃들에 매료되어 사진에 담기를 3년, 내친 김에 야생화 전문가가 되어볼 요량으로 전문교육을 받고 나름 독학도 하면서 언론사에 기사도 쓰기를 또 3년, 취미랍시고 발내딛고 갈아타기를 근 10년동안 해봤지만 현재 이룬 것이나 남은 것은 하나도 없다. 그도 그럴 것이 성격이 진득하지 못하고 귀가 얇으니 그저 시류에 밀려 되는대로 시간을 갖다 바쳤으니 말이다. 시간 뿐이겠는가, 히말라야에라도 오를 태세로 온갖 등산장비를 사 모은 게 얼마며, 카메라에 들인 비용, 자연해설가 공부를 하면서 들인 비용은 또한 얼마인가. 들인 시간이야, 그나마도 없었으면 얼마나 일상이 힘들었을까 생각하고 위안을 하지만 투자했던 그 많은 비용이 허깨비 마냥 사라져 버린 것에는..

우럭낚시를 위한 자작채비법 - 바늘보관집

바다/바다에서 천년의 바람 2014. 10. 8. 19:25

우럭낚시 자작채비법의 마지막으로 바늘보관집을 만드는 방법입니다. 시중에 나와있는 바늘집이 서너종류가 있습니다만 가격이 만만찮고 또한 제가 원하는 방식이 아니어서 이 또한 직접 만들어 쓰고 있습니다. △ 시중에 판매되는 바늘보관집입니다. △ 반절접이식이 있고 사진에서처럼 일자형이 있는데, 반접이식은 낚시줄이 꺾어지며 일자형은 길이가 너무 길어 가방수납에 여의치 않고 묶음 끝을 고리형으로 만들어 고리에 걸어줘야 하는 불편이 있었습니다. 사진위주로 설명을 드리겠습니다. 1. 낚시 목줄 낚시바늘을 달 목줄로는 선라인의 V Hard 4호 제품을 씁니다. 요즘 라인이야 모두 우수한 품질이기 때문에 고민없이 손에 잡히는 걸 고르시면 될 것 같습니다. 2. 낚시바늘 묶음법 낚시바늘 묶음법은 여러 방법이 있습니다만 묶음..

우럭낚시를 위한 자작채비법 - 묶음추 만들기 2

바다/바다에서 천년의 바람 2014. 10. 8. 18:35

이제 채비자작을 위한 준비를 마쳤으니 만들기 과정에 들어가 보겠습니다. 글보다는 사진위주로 설명드리는 것이 나을듯 합니다. 우선 채비용 낚시줄을 1m 정도 길이로 잘라줍니다. 자른 낚시줄 한쪽 끝에 봉돌을 매달 핀도래를 연결시켜 줍니다. 여기서 각 매듭에는 묶음법이 중요한데 잘못 허술하게 묶을 경우 고기가 물었을 때 풀어지거나 끊어지는 낭패를 당할 수도 있습니다. 아래 사진에 나온 방법으로 확실하게 단단히 묶어야 합니다. 맨 아래 핀도래를 묶었으면 이제 T형천평을 연결할 차례입니다. 순서는 사진처럼 천평 위아래에 구슬 하나씩, 그리고 중앙에 하나를 더 연결합니다. 봉돌 체결용 핀도래 위 5~10cm 위치에 구슬 하나를 끼우고 낚시줄을 한번 돌려 끼웁니다. 한번 돌려 끼운 구슬을 낚시줄을 단단히 당겨서 고..

우럭낚시를 위한 자작채비법 - 묶음추 만들기 1

바다/바다에서 천년의 바람 2014. 10. 8. 17:37

"올해 같아선 어부들 다 밥 굶겠다" 아버님의 말씀입니다. 태풍 판폰에 이어 봉퐁이 다시 북상중이라지요. 둘 다 일본열도를 통과하여 지나간다니 우리나라에 직접적인 피해를 주진 않겠지만 바닷일을 주업으로 삼는 어부들에게는 간접영향으로 파도가 높아 조업을 하지 못하니 이래저래 고민만 깊어갑니다. 차라리 정면으로 치고 들어와 바다나 한 번 뒤집어 놓아주면 더 좋으련만 매번 변죽만 울리며 옆으로 지나쳐가니 조업은 조업대로 못하고 바다의 조황은 점점 더 나빠집니다. 매번 주말이 오면 배낚시를 준비하지만 이번주도 역시나 태풍의 간접영향으로 강풍에 파도가 높아 출조는 생각지도 못합니다. 제주도에서의 배낚시는 주로 쏨뱅이(제주에서는 이를 우럭이라 부릅니다)와 '어랭이'라 불리는 용치놀래기를 대상으로 합니다. 물론 요즘..

해기사(소형선박조종사) 면허 취득 4 - 면허증 발급절차

해양자격증/해기사-소형선박조종사 천년의 바람 2014. 9. 24. 18:22

테풍 풍웡의 끝자락에 날씨가 참 보기 안좋습니다. 엊저녁부터 오늘 오전까지 비가 퍼붓더니 오후엔 잠깐 구름 한 점 없이 개이고 바로 또 잔뜩 비구름이 강풍과 같이 몰려와서 휘몰아칩니다. 그래도 오늘을 넘기지는 못하겠지요. 낮에 아버님댁에 들렸더니 내일부터는 하늬바람이 불면서 완연한 가을날씨에 바다도 제 모습을 찾을 거라 하십니다. 기상청 일기예보보다 정확한 뱃사람의 경험치로 예상하는 것이니 아마 틀림이 없을 겁니다. 해기사(소형선박조종사) 면허취득의 마지막 순서입니다. 면허증을 발급,수령한지 꽤 됐는데 이제서야 마지막 글을 올리며 마무리 합니다. 해기사면허시험에 합격하고 7일이 지나면 면허증발급 신청을 할 수가 있습니다. 발급신청 관공서는 각 지역마다 다릅니다. 항만청이 소재한 부산 등지에서는 항만청에,..

해기사(소형선박조종사) 면허 취득 3 - 시험응시 및 합격

해양자격증/해기사-소형선박조종사 천년의 바람 2014. 8. 29. 15:56

6월 장마 못지 않은 비날씨의 연속입니다. 이번 주말 반짝 맑고 다음주도 연이은 비날씨 예보네요. 우리나라 기상청에서는 다음주 내내 맑은 날씨를 내다보고 있지만 언제 맞은 적이 있어야지요. 정확한 예측으로 정평이 난 야후 날씨를 주로 보는데, 월요일부터 금요일까지 계속 비날씨를 예보하고 있습니다. 제주도, 특히 서귀포시는 각 포구마다 힘든 표정들이 가득합니다. 2주일에 걸친 태풍과 계속되는 비날씨, 높은 파도 등으로 조업을 나가지 못하는 날이 태반이고 요즘 한창이어야 할 한치잡이도 노는 날이 허다하고 나가봐도 손바닥만한 것 하나 구경하질 못하니 말입니다. 지난 8월 23일 시행된 시험의 결과 및 합격자 발표가 어제 있었습니다. 당연히 합격통지를 받았습니다. 오늘은 시험응시와 합격자 발표에 대한 글을 올려..

해기사(소형선박조종사) 면허 취득 2 - 시험접수 및 공부방법

해양자격증/해기사-소형선박조종사 천년의 바람 2014. 8. 26. 09:57

간만에 화창한 햇살이 내리는 아침입니다. 부산,경남 등에 쏟아진 물폭탄으로 많은 피해가 있습니다. 이래저래 올해는 물로 인한 사건,사고가 많은 해입니다. 모쪼록 조속한 피해복구와 희생자 분들의 명복을 빕니다. 오늘은 해기사/소형선박조종사 시험접수 빙법과 시험대비 공부방법에 대해 글을 올립니다. 1. 소형선박조종사 시험접수 방법 이전 글에 알려드렸다시피 소형선박조종사 시험은 자격요건(선박승선경력 2년 또는 동력수상레저기구 조종면허 취득)을 갖추지 않아도 응시가 가능합니다. 시험은 필기시험만 있으며 합격후 2년내에 위의 자격조건을 갖춰 면허증 교부를 신청하면 발급이 됩니다. 시험접수는 방문접수와 인터넷 홈페이지 접수, 방문접수, 우편접수 등 3가지 방법이 있습니다. 방문과 우편접수는 한국해양수산연수원(부산,..

해기사(소형선박조종사) 면허 취득 1 - 개요 및 시험요강

해양자격증/해기사-소형선박조종사 천년의 바람 2014. 8. 25. 18:20

동력수상레저기구 조종면허를 취득하고 한 가지 욕심이 더 생겼습니다. 원하던 면허를 가지긴 했지만 이게 5마력 이상의 레저용 수상기구여야 한다는 조건을 달고 있어 선박운전에 제한이 있는 것입니다. 즉 레저용이 아닌 어업선인 일반선박과 낚시선,유도선은 조종을 할 수가 없습니다. 차후 노후생활로 아버님의 어선을 물려받아 어부생활을 할 생각도 있던 차에 어선을 조종할 수 있는 해기사(소형선박조종사) 면허를 취득하기로 결심을 했습니다. 소형선박조종사 면허 취득을 위한 절차와 합격과정을 4회에 걸쳐 알려드립니다. 1. 소형선박조종사란 소형선박조종사란 해기사(항해사,운항사,통신사,소형선박조종사,수면비행선박조종사) 면허중 하나로 선박직원법 시행령 제10조에 의해 해양수산부장관이 시행하는 시험입니다. 또한 이 면허는 국..

동력수상레저 조종면허를 따자 - 실기합격 및 면허증 수령

해양자격증/동력수상레저조종면허 천년의 바람 2014. 8. 25. 13:04

필기시험 접수부터 합격, 실기시험 접수 및 실기연수까지 긴 과정을 거쳐 이제 실기시험까지 왔습니다. 전과정을 순서에 맞춰 포스팅했습니다만 시간이 촉박하신 분들은 이 전과정을 속성으로 처리 할 수도 있습니다. 방법은 ① 필기시험을 시험일 일주일 전에 접수합니다. ② 필기시험 접수와 동시에 실기연수를 등록합니다. ③ 일주일간 필기시험 공부를 하면서 실기연수도 같이 받습니다. ④ 일주일 후 필기시험에 합격합니다. ⑤ 합격하자마자 현장에서 바로 실기시험을 접수합니다. ⑥ 오후에 실기시험을 봅니다. 이렇게 하면 단 일주일만에 동력수상레저 조종면허시험에 합격할 수 있습니다. 이번은 실기시험 과정 및 면허증 교부에 대해 알려드리겠습니다. 1. 실기시험 사전교육 및 안내(번호추첨 등) 실기시험일이 가까워지면 조종면허시..

동력수상레저 조종면허를 따자 - 실기연수

해양자격증/동력수상레저조종면허 천년의 바람 2014. 8. 25. 10:48

일주일 간격으로 태풍 두개가 지나가고 그후론 2주째 장마같은 비날씨, 올 여름은 이렇게 지나가나 봅니다. 오늘은 실기연수 전과정을 정리해 보겠습니다. 1. 실기연수는 반드시 받아야 합니다 동력수상레저 조종면허를 취득하기 위한 실기시험에 대비하기 위해서는 실기연수를 반드시 받아야 합니다. 실기시험은 자동차운전면허와 같이 A,B 두개의 시험코스가 있고 이 코스내에서 ① 이안(계류장에서 배를 출발시키는 것) ② 편침(진행방향을 바꾸는 것) ③ 사행(50m간격으로 설치된 3개의 연속부표를 지그재그로 통과하는 것) ④ 급정지 ⑤ 후진 ⑥ 익수자 인명구조 ⑦ 접안 ⑧ 전과정에서 지시사항에 대한 확인구호, 변속등 전과정이 매뉴얼화 되어있기 때문에 사전에 실기연수를 받지 않고서는 합격이 사실상 불가능합니다. 2. 실기..

줄 긋지 마라 - 호박꽃도 꽃입니다

들메/들메꽃 천년의 바람 2014. 8. 10. 21:04

흔히 얼굴이 못생긴 사람을 호박꽃이라 합니다. 하지만 호박꽃은 우리가 빗대는 것처럼 추한 모습이 아닙니다. 얼핏 지나치지 않고 걸음을 멈추어 가만히 바라보면 샛노란 원색의 색감과 커다란 통꽃으로 이루어진 모습은 다른 꽃에서는 볼 수 없는 넉넉한 아름다움을 지니고 있습니다. 시골 중년 아낙의 매무새처럼 구수한 아름다움이라 표현할까요? 열대 및 남아메리카가 원산으로 우리나라에는 삼국시대 또는 통일신라시대부터 도입하여 재배한 호박. 호박꽃은 암꽃과 수꽃이 따로 핍니다. 수꽃은 원줄기에서 길게 꽃대를 낸 후 그 위에 달리며 꽃 안쪽 중심에 수술이 돋아있는 반면 암꽃은 원줄기에 붙어서 피는데 꽃 밑둥에 탁구공만한 호박씨방을 달고 있습니다. 물론 꽃 안쪽에는 긴 수술이 달리지 않고 작고 펑퍼짐한 암술이 돌기처럼 돋..

정열로 여름을 불태운다 - 나리

들메/들메꽃 천년의 바람 2014. 8. 10. 20:52

어릴 때, 먹을 것 귀하고 놀이시설이 있던 것도 아닌 시절에는 학교가 끝나면 아이들과 같이 들과 바다로 뛰어나가 노는 일이 다반이었습니다. 쏠쏠한 군것질거리 푼돈을 만들어 주었던 지네를 잡는 일하며, 논주위로 흐르는 개울물에서는 보리밥알을 미끼로 하여 피라미류를 낚아 올리기도 하고 바다에서는 고매기라 불리는 고동을 잡는 일은 어린 날 추억의 대부분입니다. 어느 여름날, 놂에 지쳐 몸에 든 허기를 캐어낸 칡뿌리로 달래다 만난 붉은 빛이 도는 키다리 들꽃. 들녘에 자리한 무덤가에 홀로 피어있던 꽃은 그 나이의 제 키와 얼추 비슷하였고 검은 깨알반점이 촘촘히 박힌 붉은 꽃잎을 뒤로 한껏 말고 수술을 길게 내민 도도하고 정열적인 모습이었습니다. △땅나리 - 중부이남의 산에서 자라며 적황색 꽃이 땅을 향해 피는데..

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